Първото електрическо такси тръгна в Лондон
Едва ли има екскурзиант или гражданин на Лондон, който да не се е качвал в локалните черни таксита – една от особеностите на английската столица. Просторен интериор, скромна скорост в тапите и стабилен дизелов двигател, който не дава обещание впечатляваща динамичност, само че подсигурява гладко напредване. Поне до момента това бяха част от отличителните черти на лондонските таксита.
От тази седмица това се трансформира, защото доставката на първото електрическо такси най-сетне беше осъществена. Производител е London EV Company или LEVC – компанията, основана предходната година за произвеждане на екологични таксита за Лондон, които носят означението TX.
Всъщност LEVC TX не е породист електрически автомобил – с един заряд на батериите пробегът на таксито е до 130 километра, а за удължение на пробега се употребява 1,5-литров 3-цилиндров бензинов мотор, като при неговото активиране общият пробег надвишава 600 километра. Мощността на електромотора пък е 150 конски сили. Схема за задвижване, към този момент позната от революционния Chevrolet Volt.
Навлизането на тези таксита в Лондон ще става все по-бързо, защото градската администрация забрани от 1 януари регистрацията на нови дизелови коли за таксиметрови услуги и изисква всяко ново такси да има опция за пробег с нулеви нездравословни излъчвания.
Зад компанията LEVC стои китайският колос Geely, като това може би е минимум известната инвестиция на компанията, която има Volvo, Volvo AB (камионите), Proton, Lotus, а отскоро и съвсем 10% от различен колос – Daimler . Но пък сигурно LEVC ще подейства благотворно на имиджа на китайците.
Цената на LEVC TX е 55 599 лири, което е с към 12 000 лири повече от дизеловия му еквивалент със същата каросерия, само че прогнозите на компанията демонстрират, че разноските за зареждането на хибрида плюс сметката за бензин ще са много по-ниски от разноските за дизел. На месец това значи спестовност от порядъка на 500-600 лири.
Шофьор на първото електрическо такси в Лондон е Дейвид Харис, който е в бизнеса от над 20 години, а преди този момент е бил професионален тенисист.
Още вести от автомобилния бранш четете в Automedia.bg!
По публикацията работиха: автор Automedia.bg, редактор Бойчо Попов
От тази седмица това се трансформира, защото доставката на първото електрическо такси най-сетне беше осъществена. Производител е London EV Company или LEVC – компанията, основана предходната година за произвеждане на екологични таксита за Лондон, които носят означението TX.
Всъщност LEVC TX не е породист електрически автомобил – с един заряд на батериите пробегът на таксито е до 130 километра, а за удължение на пробега се употребява 1,5-литров 3-цилиндров бензинов мотор, като при неговото активиране общият пробег надвишава 600 километра. Мощността на електромотора пък е 150 конски сили. Схема за задвижване, към този момент позната от революционния Chevrolet Volt.
Навлизането на тези таксита в Лондон ще става все по-бързо, защото градската администрация забрани от 1 януари регистрацията на нови дизелови коли за таксиметрови услуги и изисква всяко ново такси да има опция за пробег с нулеви нездравословни излъчвания.
Зад компанията LEVC стои китайският колос Geely, като това може би е минимум известната инвестиция на компанията, която има Volvo, Volvo AB (камионите), Proton, Lotus, а отскоро и съвсем 10% от различен колос – Daimler . Но пък сигурно LEVC ще подейства благотворно на имиджа на китайците.
Цената на LEVC TX е 55 599 лири, което е с към 12 000 лири повече от дизеловия му еквивалент със същата каросерия, само че прогнозите на компанията демонстрират, че разноските за зареждането на хибрида плюс сметката за бензин ще са много по-ниски от разноските за дизел. На месец това значи спестовност от порядъка на 500-600 лири.
Шофьор на първото електрическо такси в Лондон е Дейвид Харис, който е в бизнеса от над 20 години, а преди този момент е бил професионален тенисист.
Още вести от автомобилния бранш четете в Automedia.bg!
По публикацията работиха: автор Automedia.bg, редактор Бойчо Попов
Източник: klassa.bg
КОМЕНТАРИ